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作为奇瑞旗下阵营里的常青树，瑞虎8系列一直炙手可热，每年为奇瑞贡献了不少销量，在瑞虎8、瑞虎8Pro、瑞虎8 PLUS的基础上，奇瑞最近又带来了一个新成员——瑞虎8L。

新车刚刚上市，目前共有5款配置可选，新车全系标配8155车机芯片和2.0T发动机，同时有5座和7座、两驱和四驱版本可选，指导价为12.99万-17.49万元。

从定位来看，瑞虎8L要明显高于瑞虎8 PLUS，算是目前瑞虎8系列里的旗舰车型，尺寸也是同家族系列里最大的，轴距来到了2770mm，保证了车内的充裕空间，属于中型SUV的范畴。

当然了，由于车身长度并未超过四米八，所以不要对它的七座版本期望太高，第三排应对短途行驶应急是没问题的。

外观方面，瑞虎8L基本上延续了瑞虎8家族的设计语言，但是对细节进行了比较多的调整，使其看起来更加有质感。比如车头前脸的进气格栅面积进一步增大，配合点阵式的装饰，以及熏黑的前大灯组，在夸张之外也带来了比较强的气场。

车尾同样是瑞虎8L的亮点所在，上扬的腰线从车头一直延伸到尾门部分，同时贯穿式的尾灯也带有熏黑装饰，跟双出排气一起营造出比较明显的运动感。

来到车内，金博体育官方娱乐可以看到瑞虎8L的内饰风格与外观有所区别，主要偏向比较简约的风格，试图营造出不错的豪华感。新车采用了10.25英寸的悬浮式液晶仪表和15.6英寸的中控车机，车机系统标配8155芯片，感觉现在这个芯片似乎已经“烂大街”了。不过它的算力毋庸置疑，虽然不如8295那么顶级，但保证流畅度是完全足够的。

新车目前有推出5座和7座版本，7座版本是采用2+3+2的座椅布局，受限于车身长度不超过四米八，它的第三排依然是属于应急的水平。但瑞虎8L的配置水平比较高，根据不同配置，前排座椅有通风、加热、按摩功能，而且第二排、第三排座椅支持电动调节。

至于动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱动力组合，相比于同价位的一些采用1.5T动力，或者双离合变速箱的对手，明显有着不小的优势。同时它也有搭载L2.5级辅助驾驶系统，属于比较常规的水准，要想体验更智能的驾驶辅助功能，还得去看看新能源车型。

目前来看，瑞虎8L的整体产品力是比较均衡的，基本找不到明显的槽点，它的对手也直接瞄准了星越L、红旗HS5这些主打中高端的中国品牌SUV，同时也将撬动包括本田CR-V、丰田威兰达、搭载途观L等合资SUV潜在用户。

但是目前潜在对手们基本都给出了比较猛的优惠力度金博体育官方娱乐，如果瑞虎8L能够跟上的话，会有更多的机会。

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• 12.99万
• -17.49万元